Zawartość
- Oto, ile kosztuje pozostawienie silnika na biegu jałowym
- Czy prowadzenie nagrzewnicy samochodowej wykorzystuje gaz?
- Czy konieczne jest bezczynność samochodu przed rozpoczęciem jazdy?
- Ile kosztuje jazda na biegu jałowym?
- Czy taniej jest użyć grzejnika kosmicznego do rozgrzania samochodu?
Oto, ile kosztuje pozostawienie silnika na biegu jałowym
Powinieneś rozgrzać swój pojazd, jeśli jest on gaźnikowy. Jeśli twój samochód ma wtrysk paliwa, to kwestią osobistą jest to, jak dobrze tolerujesz zimno.
Jeśli masz starszy samochód z gaźnikiem, silnik będzie pracował płynniej, jeśli miał szansę się rozgrzać. Starsze pojazdy również korzystają z czasu na rozgrzanie, rozcieńczenie i smarowanie oleju. Nowsze samochody, w których zastosowano wtrysk paliwa i sterowanie komputerowe, są odpowiednie do jazdy na biegu jałowym.
Czy prowadzenie nagrzewnicy samochodowej wykorzystuje gaz?
Uruchomienie klimatyzatora zużywa gaz, ale podgrzanie nie. Uruchomienie systemu ogrzewania samochodu jest marnotrawstwem tylko wtedy, gdy czekasz na rozgrzanie samochodu, ponieważ silnik na biegu jałowym zużywa gaz.
Jeśli uruchomisz samochód i pozostawisz go na biegu jałowym, zużyje dokładnie taką samą ilość gazu, niezależnie od tego, czy jest włączone ciepło, czy nie. Samochody zawsze używają gazu, gdy silnik pracuje, nawet na biegu jałowym. Dzięki temu włączenie nagrzewnicy nie wiąże się z dodatkowymi kosztami paliwa, a nie tylko uruchomieniem silnika. Wynika to z faktu, że układy grzewcze wykorzystują ciepło odpadowe z silnika.Ciepło odpadowe jest albo rozpraszane, albo wykorzystywane do ogrzania wnętrza samochodu.
Czy konieczne jest bezczynność samochodu przed rozpoczęciem jazdy?
W większości przypadków nie ma potrzeby bezczynności samochodu przed rozpoczęciem jazdy. Wyjątkiem są starsze pojazdy bez układów wtryskowych. W zależności od tolerancji na zimno może być konieczne pozostawienie samochodu na biegu jałowym w celu ogrzania wnętrza przed jazdą. W takich przypadkach podgrzewacz blokowy jest bardziej skutecznym sposobem zapobiegania uszkodzeniu silnika niż pozostawienie silnika na biegu jałowym po siedzeniu w temperaturach ujemnych. Chociaż grzejnik blokowy może rozgrzać silnik, nie może nic zrobić, aby ogrzać wnętrze lub odszronić szyby.
Ile kosztuje jazda na biegu jałowym?
Koszt silnika na biegu jałowym zależy od wielu zmiennych. Narodowe laboratorium Argonne przeprowadziło badanie trzech różnych silników, w tym 1,8-litrowej Hondy Civic, 2,5-litrowego Forda Fusion i 3,6-litrowego Chevroleta Malibu. Dla każdego z tych silników na biegu jałowym przez 10 minut zużyto następujące ilości paliwa:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2,5 l Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Płacenie za benzynę 2,90 USD za galon oznaczałoby, że praca na biegu jałowym przez dziesięć minut kosztowałaby około 0,08 - 0,41 USD, w zależności od wielkości silnika. Możesz użyć tych liczb i innych cen benzyny, aby oszacować koszty pracy na biegu jałowym w krótszych lub dłuższych okresach. Jeśli masz większy silnik, musisz pomyśleć, że będzie to kosztować więcej.
Chociaż jedna czwarta tutaj lub tam jest mało prawdopodobne, aby rozbić bank, łatwo jest zobaczyć, jak koszty biegu jałowego mogą się z czasem sumować, zwłaszcza gdy ceny gazu rosną. Jeśli prowadzisz pojazd z silnikiem większym niż 3,6 litra i codziennie pracujesz przez 10 minut na biegu jałowym, w ciągu zimy możesz wydać na benzynę ponad 50 USD.
Czy taniej jest użyć grzejnika kosmicznego do rozgrzania samochodu?
Według danych amerykańskiej Agencji ds. Informacji Energetycznej średnia krajowa cena energii elektrycznej wynosi 0,13 USD za kilowatthour (KWh). Oznacza to, że podgrzewacz samochodowy z wtyczką 1000 W, używany do podgrzewania samochodu i odszraniania szyb, będzie kosztował około 13 centów za godzinę użytkowania. W zależności od miejsca zamieszkania kwota ta może być nieco wyższa lub niższa.
Oznacza to również, że o ile nie jeździsz samochodem z silnikiem o pojemności 1 litra, znacznie tańsze jest uruchamianie ogrzewania pomieszczeń na godzinę niż na biegu jałowym przez dziesięć minut.
